הצגת המקור של הדף "יורוקופטר AS-565 פנתר"

{{מטוס
| שם = 
| שם בשפת המקור = 
| תמונה = [[קובץ:IAF-AS-565.jpg|250px]]
| כיתוב = מסוק "עטלף" בשירות חיל האוויר הישראלי
| סוג = [[מסוק]] סיור
| קוד נאט"ו = 
| ארץ ייצור = {{דגל|צרפת||+}}
| יצרן = [[יורוקופטר]]
| טיסה ראשונה = 29 בפברואר 1984
| כניסה לשירות = 
| הוצאה משירות = 
| צוות = 2 טייסים, לעיתים גם [[מכונאי מוטס]]
| נוסעים = 10
| יחידות שיוצרו = 
| משתמש ראשי = {{דגל|צרפת||+}}{{ש}}{{דגל|ברזיל||+}}{{ש}}{{דגל|ישראל||+}}
| משתמשים משניים = 
| דגמים = 
| מחיר = 
| אורך = 13.68 מטר
| גובה = 3.97 מטר
| רוחב = 
| מוטת כנפיים = 
| קוטר מדחף ראשי = 11.94 מטר
| שטח כנפיים = 
| משקל ריק = 2,380 ק"ג
| משקל טעון = 
| משקל המראה מרבי = 4,300 ק"ג
| משקל מטען מרבי = 
| מהירות מרבית = 306 קמ"ש
| קצב נסיקה = 8.9 [[מטר לשנייה]]
| טווח = 827 ק"מ
| שהות באוויר = 
| סייג רום = 5,865 מטר
| עומס כנף = 
| דחף = 
| אורך מסלול מינימלי = 
| מהירות שיוט = 
| תותחים = תותח M621 20 מ"מ בפוד
| טילים = טילי אוויר-אוויר מטרא מיסטרל{{ש}}טילים נגד טנקים AS 15 TT{{ש}}טילים נגד טנקים HOT{{ש}}טורפדו סימן 46 או וויטהד A.244/S נגד צוללות
| פצצות = 
| רקטות = רקטות 68 מ"מ או 70 מ"מ
| מטע"ד = 
| משקל מטע"ד = 
| הנעה = שני מנועי [[מנוע סילון#סוגי מנועי סילון|מנועי טורבו ציר]] טורבומקה אריאל, 850 [[כוח סוס|כוחות סוס]] כל אחד
| תרשים = [[קובץ:Europcopter AS565 Panther orthographical image.svg|מרכז|300x300 פיקסלים]]
}}
'''יורוקופטר''' (החל מ-[[2014]] [[איירבוס הליקופטרס]]) '''AS565 פנתר''' (Panther) הוא הגרסה הצבאית של ה[[יורוקופטר AS365 דופין]] (Dauphin), מסוק בינוני, דו-מנועי, רב תכליתי. הפנתר מיועד לבצע מגוון משימות צבאיות, כולל תובלת סער, ניהול אש, [[לוחמה נגד צוללות]], לוחמה נגד כוחות שטח, [[חיפוש והצלה]] ו[[פינוי רפואי]]. שמו ב[[חיל האוויר הישראלי]] הוא '''עטלף'''.

==פיתוח==
חברת [[סוד אוויאסיון]] (שמוזגה ב-[[1970]] לתאגיד [[איירוספסיאל]]) ייצרה במהלך [[שנות ה-60 של המאה ה-20]] את המסוק הקל [[איירוספסיאל גאזל]] ואת המסוק [[איירוספסיאל SA 330 פומה]], הכבד יותר. לקראת סוף העשור זיהתה החברה צורך במסוק תובלה בינוני, שימלא את הנישה שבין הגאזל והפומה. הדגם החדש נקרא [[איירוספסיאל SA 360C דופין|SA 360C דופין]], כאשר האותיות SA שבסימול המסוק הן שריד לחברת סוד אוויאסיון. [[אב טיפוס|אב הטיפוס]] המריא לראשונה ב-[[2 ביוני]] [[1972]], וסופק ללקוחות בתחילת [[1976]]. לדופין היה [[רוטור (מסוק)|רוטור]] בעל ארבעה להבים, מנור זנב בתצורת [[פנסטרון]], ומנוע אחד. איירוספסיאל ניסתה לפתח דגם צבאי, SA 361H, אך [[צבא צרפת]] דחה את המסוק מכיוון שהיה בעל מנוע אחד ונחשב חלש מדי לצרכיו.

דחיית המסוק על ידי צבא צרפת הביאה את חברת איירוספסיאל לחשיבה מחודשת על המסוק, ולייצר דגם חדש שיהיה דו מנועי. המסוק החדש, בעל שני מנועים, נקרא [[איירוספסיאל SA 365C2 דופין|SA 365C2 דופין]]. הדגם הבא, 365N, היה בעל שני מנועים חזקים יותר, וכן נוסף לו חרטום בולט שבו הותקן [[מכ"ם]]. ב-[[1990]], לאחר מספר גרסאות של דגם 365 (365N1{{כ}} ו-365N2), שונה סימול המסוק ל-AS365. האיירוספסיאל דופין זכה להצלחה משמעותית, ומופעל במשימות שונות ומגוונות, ובהן [[מטוס מנהלים|מסוק מנהלים]], [[משטרה|שיטור אווירי]], משימות סיוע רפואי ופינוי, חילוץ והצלה, ועוד.

מסוק הדופין היה בסיס לכמה גרסאות ייעודיות, ובהן [[יורוקופטר HH-65 דולפין|HH/MH-65 דולפין]], ששירת בעיקר ב[[משמר החופים של ארצות הברית]]. שני מסוקים מטיפוס זה שירתו גם ב[[חיל הים הישראלי]]. במהלך [[שנות ה-80 של המאה ה-20]] החליטה איירוספסיאל לפתח גרסה צבאית ייעודית של המסוק, שיהיה מבוסס על דגם N של הדופין. המסוק נועד למלא מגוון משימות, ובהן משימות תובלה כללית, לוחמה [[נגד טנקים]], תובלת סער ופעולות ימיות. אב הטיפוס של המסוק ביצע את טיסת הבכורה ב-[[28 בפברואר]] [[1984]], והדגם החדש סומל AS365M, ומאוחר יותר זכה גם לכינוי '''פנתר'''. בסך הכל נבנו 3 אבות טיפוס.

איירוספסיאל החלה רשמית בייצור המסוק במאי [[1986]], על פי תחזית למכירת 400 מסוקים מדגם זה בטווח הארוך. דגם הייצור ההתחלתי סומל AS365K, אך תוך זמן קצר שונה הסימול ל-AS565 פנתר. המסוקים הראשונים שיוצרו הונעו על ידי שני [[מנוע סילון#סוגי מנועי סילון|מנועי טורבו ציר]] [[טורבומקה אריאל 1M1|אריאל 1M1]] מתוצרת [[טורבומקה]]. החל מ-[[1995]] הציעה חברת יורוקופטר מנועים חזקים יותר, מדגם [[טורבומקה אריאל 2C]].

==סקירה==
[[קובץ:Avionicos da Aeronave HM1 K 2 - Aviação do Exército .png|ממוזער|מערכות האוויוניקה של הפנתר]]
ה'''AS565 פנתר''' הוא מסוק בינוני, דו-מנועי, רב משימתי. למסוק יכולת לבצע מגוון משימות לסיוע לכוחות ימיים ויבשתיים, ובהם סיור ימי, חיפוש והצלה, פינוי נפגעים, תספוקת אנכית, פיקוח ומעקב, תובלת סער ל[[כוחות מיוחדים]], [[לוחמה נגד צוללות]] ולוחמה נגד יחידות שטח. לפנתר שני מנועי טורבו-ציר טורבומקה אריאל, המניעים את ה[[רוטור (מסוק)|רוטור]] ואת [[רוטור זנב|רוטור הזנב]], הבנוי בתצורת [[פנסטרון]]. המסוק נוח לתמרון ויכול לעמוד בעומסי [[תאוצה|ג'י]] משמעותיים ולשמור על רמה גבוהה של יציבות.

בתצורת תובלת הסער יכול המסוק לשאת עד 10 לוחמים עם ציוד מלא, בנוסף לשני טייסי המסוק. ניתן לשנות במהירות את התצורה ולהתאים את המסוק לנשיאת אלונקות, ציוד הצלה, ציוד רפואי, ועוד. המסוק יכול לשאת מנוף חילוץ, מתלה מטען, זרקור, מצלמת [[אינפרא אדום]] צופה קדימה, ופרטי ציוד מגוונים רבים אחרים. למסוק מערכות [[אוויוניקה]] מתקדמות. בחלק מהדגמים מותקן [[ממשק טייס|ממשק משתמש-מכונה]] מתקדם, [[תא הטייס#קוקפיט מזכוכית|קוקפיט זכוכית]]. מערכות המסוק כוללות מערכת VEMD, תצוגה רב תכליתית של כלי הטיס והמנועים (vehicle and Engine Multifunction Display){{כ}}; מערכת ESI, מערכת גיבוי אלקטרונית משולבת (Integrated Electronic Standby Instrument); מערכת UMS, לניטור מערכות (usage monitoring system){{כ}}; [[מערכת למניעת התנגשות באוויר]] (TCAS); מערכת (H-TAWS, מודעות פני קרקע והתראה (Terrain Awareness and Warning System); מערכת תצוגת משימות, משולבת עם מעבד רב חיישנים; מערכת [[מערכת בקרת טיסה]] אוטומטית (AFCS); [[מערכת ניהול טיסה]] (FMS); ו[[מכ"ם חיפוש]]. תכנון תא הטייס ומערכות האוויוניקה מספקים רמה גבוהה של אוטומציה שנועדה להקל את עומס העבודה על הטייסים. תא הטייס תוכנן כך שניתן יהיה לשדרג את המערכות הקיימות ולהתקין חדשות, על פי הצורך.

בתצורת [[לוחמה נגד צוללות]] יכול המסוק לשאת [[סונאר]] פעיל ארוך טווח, סונאר טובל בעל יכולת לזהות [[צוללת|צוללות]] עד לעומק של 500 מטרים. על פי [[איירבוס הליקופטרס]], המסוק יכול לפעול מ[[סיפון טיסה|סיפונים]] של יותר מ-100 [[סדרה (אונייה)|סדרות]] של כלי שיט הנמצאים בשירות [[נאט"ו]], ותואם להסכמי סטנדרטיזציה של הארגון. ממדיו הקומפקטיים של המסוק מאפשרים להפעיל אותו גם מסיפוניהן של אוניות קטנות יחסית, כמו [[קורבטה|קורבטות]]. כדי לסייע בנחיתה על אוניות וספינות בתנאי מזג אוויר קשים, מצוידים חלק מדגמי המסוק במערכת הרפון, מערכת הידראולית שבעזרתה מאובטח המסוק לסיפון.

מסוק הפנתר יכול לשאת סוגי [[חימוש]] שונים, על פי המשימה אליה יועד. אפשרויות החימוש השונות כוללות [[פוד]] [[תותח]] 20 מ"מ, פוד [[רקטה נגד טנקים|רקטות]] 68 מ"מ, עד 8 [[טיל אוויר-אוויר|טילי אוויר-אוויר]] [[מיסטרל (טיל)|מיסטרל]] (במקור [[טיל כתף|טילי כתף]] [[נגד מטוסים]], מותקנים במסוק כטילי אוויר-אוויר), ועד שמונה טילי
[[HOT (טיל)|HOT]] [[טיל נגד טנקים|נגד טנקים]]. ניתן להתקין את הפודים השונים על נקודת תליית חימוש אוניברסלית. כל סוגי החימוש הללו משולבים עם מערכת כינון אלקטרונית ועם מערכת [[טייס אוטומטי]], המספקת לכוונת נתוני טיסה ומייצבת את המסוק בעת שחרור חימוש. [[חתימת המכ"ם]] של המסוק מופחתת הודות לשימוש ב[[חומרים מרוכבים]] בחלקים נרחבים של המסוק, וכן הודות לשימוש ברוטור זנב מסוג פנסטרון במקום רוטור זנב רגיל. בנוסף, המסוק צבוע בצבעים בעלי חתימת [[אינפרא אדום]] נמוכה ועל [[צינור פליטה|צינורות הפליטה]] מותקנים אמצעים לצמצום חתימת החום של המנועים. כדי להגדיל את שרידות המסוק מותקנים בו [[מכל דלק נאטם מעצמו|מכלי דלק נאטמים מעצמם]] וכן שריון על מושבי הטייסים.

==שירות מבצעי==
[[קובץ:Aerospatiale AS.565SA Panther Salon de Provence May 2007 (3113878204).jpg|ממוזער|מסוק פנתר של זרוע האוויר של הצי הצרפתי, סלון דה פרובנס, 2007]]
* {{דגל|צרפת||+}}
:[[זרוע האוויר של הצי הצרפתי]] קיבלה 15 מסוקי פנתר בין השנים [[1993]]–[[1998]], לפעולות ימיות. החל מ-[[2008]] הופעלו המסוקים מסיפוניהן של [[פריגטה|פריגטות]] צרפתיות שפעלו כנגד [[שוד ימי לחופי סומליה|שוד ימי]] ב[[מפרץ עדן]], כחלק מ[[מבצע אטלנטה]], מבצע כלל אירופי כנגד תופעת השוד הימי. מסוקי הפנתר הופעלו במשימות לסיור ימי, פיקוח ותובלת סער, כמו תובלת כוחות מיוחדים לתקיפות והשבת צוותים ימיים שנלקחו כ[[בני ערובה]] על ידי שודדי הים.

:במאי [[2009]] הודיע הצי הצרפתי על תוכנית שדרוג אמצע חיים לצי מסוקי הפנתר. עיקר השדרוג היה בתא הטייס, וכן נעשו שדרוגים בציוד ההגנתי וההתקפי של המסוק. בין השיפורים שהוטמעו במסוק היו קוקפקיט זכוכית חדש, תואם ל[[אמצעי ראיית לילה]], חיישנים אלקטרו-אופטיים, [[מכשיר קשר]] חדש חסין לחסימות, [[דאטא לינק]] ל[[תקשורת נתונים]] מדגם [[MIL-STD-6011|לינק 11]] ומערכת הגנה עצמית מבוססת על מערכת דומה של מסוק ה[[יורקופטר טייגר]]. ב-[[31 במאי]] [[2011]] קיבל הצי הצרפתי את המסוק המשודרג הראשון.
* {{דגל|ברזיל||+}}
:[[פיקוד התעופה של צבא ברזיל]] האחראי על הפעלת המסוקים של [[צבא ברזיל]], קיבל את מסוק הפנתר הראשון שלו ב-[[1988]]. מסוקי הפנתר של ברזיל מיוצרים ברישיון בברזיל על ידי חברת [[הליברז]] (Helibras). בינואר [[2010]] זכתה חברת הליברז בחוזה לשדרוג 34 מסוקי AS365K לסטנדרט AS365K2. השדרוג כלל את החלפת מנועי המסוק למנועי טורבומקה אריאל 2C2CG, בעלי הספק גדול ב-40% מהמנועים הקודמים, וכן התקנת קוקפיט זכוכית חדש עם מערכות אוויוניקה וקשר חדשות, [[טייס אוטומטי]], מכ"ם מזג אוויר, תאימות לאמצעי ראיית לילה והתאמות להפחתת עומס העבודה על הטייס. השדרוג אמור להאריך את אורך החיים של המסוק ב-25 שנים. המסוקים המשודרגים הראשוני סופקו לצבא ברזיל במרץ [[2014]]. בספטמבר 2014 הושלמה הערכה שנעשתה למסוק, ודווח על 98% זמינות של המסוק לאורך תקופת ההערכה. המסקנות החיוביות פתחו את הדרך לביצוע תוכנית השדרוג במלואה.
* {{דגל|ערב הסעודית||+}}
:במהלך [[מלחמת המפרץ]] תקפו מסוקי פנתר של [[הצי המלכותי הסעודי]] חמש סירות סיור עיראקיות ב[[טיל נגד ספינות|טילים נגד ספינות]] מסוג [[AS 15 TT]]. בסך הכל ירו המסוקים הסעודיים 15 טילים.

[[קובץ:Sa'ar-6-class-corvette-0023.jpg|ממוזער|מסוק עטלף טס מעל קורבטת [[סער 6]], תרגיל חיל הים והאוויר 2024.]]
* {{דגל|ישראל||+}}
:[[חיל האוויר הישראלי]] מפעיל מסוקי פנתר, שזכו בישראל לכינוי '''עטלף''', עבור משימות של [[חיל הים הישראלי]]. המסוקים נרכשו מחברת בת של חברת איירוספסיאל הפועלת בארצות הברית, "אמריקן יורוקופטר", כדי ש[[ישראל|מדינת ישראל]] תוכל להשתמש בכספי הסיוע האמריקאי המחייבים רכש מארצות הברית. הרכישה נעשתה בתיווך חברת [[אדלטק]], ובמהלכה עלה חשד ל[[פרשת רכישת מסוקי העטלף|פרשת שוחד]].

המסוקים הראשונים הגיעו לישראל ב-[[12 באוגוסט]] [[1996]] ונקלטו ב[[טייסת 193]] ("מגיני המערב"){{הערה|[http://www.iaf.org.il/4066-5544-HE/IAF.aspx מסוקי העטלף הראשונים נוחתים בישראל], באתר [[חיל האוויר הישראלי]]}}. בסך הכל נרכשו חמישה מסוקים, שהוטסו מ[[ארצות הברית]] ב[[מטוס מטען]] כשהם מפורקים בארגזים. עלות המסוקים הייתה כ-9 מיליון [[דולר אמריקני|דולר]] למסוק. מסוקי ה"עטלף" נועדו להחליף את ה[[יורוקופטר HH-65 דולפין]], שסבלו במהלך שירותם בטייסת מתקלות רבות. במסוקים הוכנסו מספר שינויים שנועדו להתאמתם לצורכי חיל האוויר הישראלי. בין השאר, הותקנו על המסוקים אמצעי הגנה שכללו משגרי [[מוץ]] ו[[נור]]ים ומערכת [[לוחמה אלקטרונית]] אך לעומת חילות ים אחרים אינו חמוש. ב-[[1997]] יצאו סופית מסוקי ה-HH-65A ("דולפין") משירות בחיל האוויר הישראלי.

כאמור, המסוקים מופעלים בשירות חיל הים הישראלי, וטייסת 193 פועלת בשיתוף פעולה הדוק עם [[שייטת ספינות הטילים]]. המסוקים מופעלים מספינות [[סער 4.5 חוחית]] ו[[סער 5]] ומיועדים לחילוץ, תצפית ואיכון מטרות. צוות המסוק מורכב מקברניט, [[טייס משנה]], שניהם אנשי [[צוות אוויר]], וקצין סיוע מוסק (קס"מ), שהוא [[חובל]]. בחלק מהמשימות מצטרף גם [[מכונאי מוטס]]. בנוסף לאנשי הצוות יכול המסוק לשאת שלושה פצועים.

ב-[[3 בינואר]] [[2022]] התרסק מסוק עטלף מ[[טייסת 193]] שהיה במהלך טיסת אימון. המסוק התרסק לתוך הים מול חופי [[חיפה]]. קצין הסיור המוטס מחיל הים, הצליח לחלץ עצמו מהמסוק במצב קל. שני טייסי חיל האוויר שהטיסו את המסוק, סא"ל {{יזכור|%D7%90%D7%A8%D7%96%20%D7%A9%D7%97%D7%99%D7%99%D7%A0%D7%99/en_cafc239240a64c9308c1cf76d8b55395|ארז שחייני}} ורס"ן {{יזכור|%D7%97%D7%9F%20%D7%A4%D7%95%D7%92%D7%9C/en_157b2fad4c3baac92eba510684114695|חן פוגל}}, נהרגו{{הערה|{{Ynet|יואב זיתון|הותר לפרסום: שני טייסי חיל האוויר נהרגו בהתרסקות המסוק מול חיפה|article/hjtrf1znt#autoplay|4 בינואר 2022}}}}.

==מפעילות==
[[קובץ:Marina-Panther-Unitasgold2009.jpg|ממוזער|מסוק AS 565 פנתר של הצי המקסיקני בתרגיל עם אוניית מלחמה גרמנית, 2009]]
{{טורים|תוכן=
* {{דגל|איחוד האמירויות הערביות||+}}
::[[חיל האוויר של איחוד האמירויות הערביות]]
* {{דגל|אינדונזיה||+}}
::[[הכוחות המוזוינים של אינדונזיה|חיל הים האינדונזי]]
* {{דגל|בולגריה||+}}
::[[הצי הבולגרי]]
* {{דגל|ברזיל||+}}
::[[הכוחות המזוינים של ברזיל]]
* {{דגל|בולגריה||+}}
::[[חיל הים הבולגרי]]
* {{דגל|טורקמניסטן||+}}
::[[חיל האוויר של טורקמניסטן]]
* {{דגל|ישראל||+}}
::[[חיל הים הישראלי]]/[[חיל האוויר הישראלי]]
* {{דגל|מקסיקו||+}}
::[[הצי המקסיקני]]
* {{דגל|מרוקו||+}}
::[[חיל הים המרוקאי]]
* {{דגל|ערב הסעודית||+}}
::[[הצי המלכותי הסעודי]]
* {{דגל|דרום קוריאה||+}}
::[[משמר החופים של דרום קוריאה]]
* {{דגל|צרפת||+}}
::[[זרוע האוויר של הצי הצרפתי]]
}}

==גרסאות==
[[קובץ:Ações Aeromóveis (26986596212).jpg|ממוזער|הליברז HM-1 פנתרה, הדגם המיוצר ברישיון בברזיל]]
* '''SA 365M פנתר'''
::אב טיפוס לדגם הצבאי, טס לראשונה ב-[[29 בפברואר]] [[1984]]
* '''SA 365FK'''
::סימול מקורי לדגם K
* '''SA 365 K'''
::גרסה ראשונה של מסוק הפנתר, מבוססת על גרסה AS365N2 של מסוק הדופין. הוצעה עם פודים שונים, הכוללים תותח 20 מ"מ, רקטות 68 מ"מ או 2.75 אינץ' (69.85 מ"מ)
* '''AS565 AA'''
::גרסת [[מסוק קרב]], חימוש אפשרי כולל נשק אוויר-אוויר, בין השאר פוד תותח 20 מ"מ, רקטות, עד 8 טילי מיסטרל. ניתן להתקין מנועי טורבומקה אריאל 1M1 או 2C
* '''AS565 AB'''
::גרסת תקיפה של דגם N3 של מסוק הדופין
* '''AS565 CA'''
::דגם ללוחמה [[נגד טנקים]], עם [[כוונת]] מותקנת על תקרת המסוק וטילי נ"ט HOT. ניתן להתקין מנועי טורבומקה אריאל 1M1 או 2C
* '''AS565 MA'''
::דגם רב תכליתי למשימות ימיות, ובהן חילוץ והצלה (מצויד במנוף) וסיור ימי. ניתן להתקין מנועי טורבומקה אריאל 1M1 או 2C
* '''AS565 MB'''
::דגם ימי לחילוץ והצלה ותובלה, מבוסס על גרסה AS365N2 של מסוק הדופין. מוצע עם סוגי חימוש שונים, בהם תותח 20 מ"מ מותקן בתא המסוק, טילים נגד אוניות מדגם AS 15 TT, [[טורפדו]] סימן 46 או ווייטהד A.244/S
* '''AS565 N3'''
::גרסה לסיור ימי, מבוססת על גרסה AS365N2 של מסוק הדופין, עבור [[משמר החופים היווני]]
* '''AS565 SA'''
::גרסה רב תכליתית ללוחמה נגד צוללות, מצויד ב[[סונאר]] או ב[[מגלה אנומליות מגנטית]] (Magnetic anomaly detector,{{כ}} MAD). מיועד גם למשימות חילוץ והצלה ולמשימות סיור. ניתן להתקין מנועי טורבומקה אריאל 1M1 או 2C
* '''AS565 SB'''
::גרסה לסיור ולוחמה נגד צוללות מבוססת על גרסה AS365N2 של מסוק הדופין
* '''AS565 UA'''
::דגם צבאי לא חמוש לתובלה כללית, סיור, וחילוץ והצלה. מוצע עם מנועי טורבוקמקה אריאל 1M1 או 2C
* '''AS565 UB'''
::דגם על בסיס גרסה N3 של מסוק הדופין. הנעה - שני מנועי טורבומקה אריאל 2C, עם [[בקרת מנוע]] אלקטרונית. נועד בעיקר לתובלת 8 עד 10 לוחמים עם ציוד מלא, פינוי נפגעים וסיוע לוגיסטי
* '''AS565 SC'''
::גרסה לחילוץ והצלה עבור [[הצי המלכותי הסעודי]]
* '''AS565 MBe'''
::דגם MB משופר עם מטען ייעודי מוגדל, רוטור ראשי ומנור זנב מתקפלים, מנועי אריאל 2N ומערכות אוויוניקה חדשות. פותח בתחילה עבור [[הצי המקסיקני]]
* '''פנתר 800'''
::דגם שהוצע לצבא ארצות הברית, כמסוק תובלה קל במקום ה[[בל UH-1 אירוקוי]] (יואי) עם שני מנועים מדגם [[LHTEC]]{{כ}} T800. ביצע טיסות ניסוי בלבד
* '''HM-1 Pantera'''
::מבוסס על דגם AA, מיוצר ברישיון על ידי חברת הליברז (Helibras), חברת בת של איירבוס הליקופטרס, עבור [[צבא ברזיל]]
* '''Harbin Z-9'''
::מיוצר ברישיון ב[[הרפובליקה העממית של סין|סין]] עבור [[צבא השחרור העממי]] תוצרת סין.

== מאפיינים ==
[[קובץ:Panther-Meuse.jpg|ממוזער|מסוק פנתר של הזרוע האווירית של הצי הצרפתי מעביר אספקה לפריגטה של הצי הצרפתי]]
[[קובץ:AS-565 - Israeli Navy.jpg|ממוזער|מסוק עטלף של חיל האוויר הישראלי על ספינת טילים סער 5 של חיל הים הישראלי]]
[[קובץ:Israeli AS565.jpg|ממוזער|מסוק עטלף של חיל האוויר הישראלי לאחר נחיתה על משחתת צי ארצות הברית '''לבון''' (Laboon)]]
<small>נתונים לדגם MB</small>
===מאפיינים כלליים===
* '''צוות''': 1 - 2 טייסים
* '''אורך''': 13.68 מטר
* '''גובה''': 3.97 מטר
* '''קוטר רוטור''': 11.94 מטר
* '''שטח דיסקת הרוטור''': 111.98 מ'²
* '''משקל ריק''': 2,380 ק"ג
* '''משקל המראה מקסימלי''': 4,300 ק"ג
* '''הנעה:''' 2 × מנוע [[טורבומקה]] [[מנוע סילון#טורבו-פרופ וטורבו-ציר|טורבו-ציר]] אריאל 2C{{כ}} 852 [[כוח סוס]] כל אחד

===ביצועים===
* '''מהירות מרבית''': 165 קשר (306 קמ"ש)
* '''טווח''': 827 ק"מ
* '''סייג רום''': 19,242 [[רגל (יחידת מידה)|רגל]] (5,865 מטר)
* '''קצב טיפוס''': 8.9 מטר/שנייה

===אפשרויות חימוש===
* תותח M621 {{כ}}20 מ"מ בפוד
* רקטות 68 מ"מ או 70 מ"מ
* טילים:
:* טילי אוויר-אוויר מטרא מיסטרל
:* טילים נגד טנקים AS 15 TT
:* טילים נגד טנקים HOT
* טורפדו סימן 46 או וויטהד A.244/S נגד צוללות

==קישורים חיצוניים==
{{ויקישיתוף בשורה}}
* [https://www.airbus.com/helicopters/military-helicopters/medium/as565-mbe.html AS565 MBe] באתר איירבוס הליקופטרס
* [http://www.aviastar.org/helicopters_eng/snias_panther.php Aerospatiale AS.565 "Panther"] באתר aviastar.org
* [https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=784 Airbus Helicopters AS565 Panther] באתר militaryfactory.com
* [http://www.airvectors.net/avdaufin.html#m3 The Airbus Helicopter Dauphin & Panther] באתר airvectors.net
* {{בטאון חיל האוויר|1=רונה תמיר|2=למערב אין גבול|3=219|4=33|5=דצמבר 1997 - ינואר 1998}}
* {{אתר חיל האוויר||יורוקופטר SA-565 פנתר (עטלף)|211-18317}}
* {{וואלה!|אמיר בוחבוט|העיניים של חיל הים באוויר: הצצה למסוק ה"עטלף"|2568628|18 בספטמבר 2012}}

==הערות שוליים==
{{הערות שוליים|יישור=ימין}}

{{מסוקים של חיל האוויר הישראלי}}

[[קטגוריה:מסוקי סיור]]
[[קטגוריה:מסוקים של חיל האוויר הישראלי]]
[[קטגוריה:מסוקים צרפתיים]]
[[קטגוריה:צרפת: כלי טיס צבאיים]]
[[קטגוריה:כלי טיס המשרתים בנושאת מטוסים]]
[[קטגוריה:חתוליים בתרבות]]